“2017, Explotación de XCMG en La Franja y la Ruta”, hoy le llevamos a la parte misteria del noreste de África, con una mirada más cercana al retoque pulsante de la construcción de XCMG en “La Franja y la Ruta”.

África

Históricamente, el noreste de África es parte de la antigua "Ruta de la Seda Marina", es el destino más remoto e importante destino de la ruta de la seda hacia el oeste para llegar. En 2013, el gobierno chino presentó la iniciativa de “La Franja y la Ruta”. En los res años últimos, el continente de África, un país con una rica recursos, enorme potencial de mercado y fuerte necesidades de infraestructura, también participa activamente en la construcción de “ La Franja y la Ruta”. Los países africanos no sólo impulsa la transformación y modernización de cooperación económica y comercial de China y Africa a través de la cooperación de la capacidad de producción de China y África, y impulsa la inversión en proyectos de infraestructura y otros programas de interoperabilidad a través de iniciativa de "La Franja y la Ruta" iniciativa, estimulando el desarrollo de industrialización en África, realizando el sueño de la reducción de la pobreza y el desarrollo africano, acelerando el proceso de industrialización y la integración económica de África.

Como la vanguardia de la industria de maquinaria de construcción de China, XCMG en el mercado africano ha cultivado más de 30 años. Los equipos de XCMG juegan un importante papel en la cooperación de explotación de energía y minería así como la construcción de muelles, ferrocarriles, carreteras, parques industriales y otras infraestructuras públicas y otras obras de cada tipo de proyecto.

A continuación, por favor, síga el presente redactor, vamos a la Ruta de Seda Africana en busca de las huellas de los productos de XCMG.

Proyecto de construcción de ferrocarril de Mombasa-Nairobi de Kenia

Cargador ZL50G de XCMG

El ferrocarril de Mombasa-Nairobi(Mombasa-Nairobi) es la sección inicial dela red ferroviaria de África Oriental, con una longitud de 480 kilometros, capacidad diseñada de transporte es de 2500 T, conectando el capital de Kenia Nairobi y el mayor puerto Mombasa del África Oriental. El ferrocarril de MOmbasa -  Nairobi es el primer ferrocarril construido desde la independencia de Kenia , también es el primer ferrocarril ultramarino de estándares completos chinos. Durante la construcción del ferrocarril, cuenta con muchos límites la condición de construcción para los equipos: Debe proteger las reservas naturales animales de cada tipo, sortea el tiempo de migración de los animales y no romper la vegetación a lo largo del ferrocarril. Además, el tiempo apretado y dificultad de construcción también crean retos para la construcción. Los equipos de XCMG toma los retos importantes, sufriendo las múltiples pruebas de tiempo largo y condiciones complicadas en el momento crítico.

Proyecto de construcción de ferrocarril de Nairobi-Malaba de Kenia

XCMG QY50K camión grúa

XCMG QY50K camión grúa está realizando las operaciones de elevación en el lugar de construcción de ferrocarril de Nairobi-Malaba. El ferrocarril se dividieron en tres fases, se ha iniciado un segmento 2A, es actualmente en curso de construcción el campamento preparatorio. Como la fuerza principal de la construcción previa, XCMG QY50K ha operado en varias semanas, su fiabilidad se puede probar en la construcción.

Proyecto de transformación de carrera A104 de Kenia

XCMG planta de mezcla de modelo de 2000

EL proyecto de transformación de carrera A104 se situa en Nakuru del oeste, como que la carrera A104 es la carrera importante de gran cantidad de comercio internacional de Tanzania-Kenia-Uganda, este proyecto se ha listado como clave de departamento de carrera, con una longitud completa de 47 kilómetros de construcciones. Además, el presente proyecto también incluye el 5 kilómetros de carrera ramal y 3 cruces de distintos niveles de carrera, el 80% de los equipos de carrera en el proyecto son de los de XCMG, incluyendo planta de mezcla, mezcladores, motoniveladoras, cargadores, grúas y otros equipos. Productos de XCMG, por su características de productos de alta eficiencia, ahorro de energía, ganó el apoyo unánime del lado de la construcción.

Universidad Etiopía Addis Abeba

XCMG QY30K5-1 camión grúa

XCMG QY30K5-1 camión grúa está realizando las operaciones de elevación en la calle de Universidad Etiopía Addis Abeba. Universidad Addis Abeba es la universidad integral en Etiopia de esclama más grande, que cuenta con los mayores recursos de educación en todo Etiopia, universidad famosa local, reconocida en África. XCMG es una de las marcas mecánicas chinas más temprano y con máximo éxito de venta en el mercado de Etiopia. Para el proyecto de construcción del edificio de enseñanza, la parte de etiopia ha realizado varias veces de licitación, al final XCMG la gana por las ventajas de varias partes de producto, técnica y servicio, representando las superioridades absolutas en Etiopia.

Proyecto de Aeropuerto Bole Internacional de Etiopia

XCMG QY25K-II camión grúa

Camión grúa de XCMG participa en el proyecto de construcción ensanchada del terminal aeroportuaria de Aeropuerto Bole Internacional de Etiopia. El presente proyecto se contrata por la empresa de capital chino, es proyecto de referencia de Etiopía, incluyendo salones de huésped distinguido, tiendas libres de impuestos, estacionamiento, centro de información, instalaciones recreativas y así sucesivamente. Se ha informado de que la capacidad de almacenamiento de pasajeros del aeropuerto tras la finalización en 2025 llegará a 25 millones. QY25K-II camión grúa es el modelo más popular en la exportación de XCMG hacia África, conocido por productos de calidad buena y precio barato, bien recibida por los usuarios en África. El terminal aeroportuario se construirá como el famoso punto de referencia local, esta construcción es una muy buena oportunidad para mostrar la cara del producto Xugong.

Proyecto de construcción de Parque Huajian de Industria Ligera de Etiopia

XCMG XSC3305 mezclador de hormigón

Con la oportunidad de “La Franja y la Ruta”, cada vez más empresas chinas, va a invertir y construir fábricas en el extranjero. El Parque Huajian de Industria Ligera se construye en Etiopia con las inversiones de Grupo Huajian de China, siendo el modelo típico en Etiopia. Como la primera marca de mecánica de ingeniería de China, los productos de XCMG es la primera selección de las empresas de China, el juego completo de la mecánica de hormigón de XCMG funciona día y noche en el lugar de construcción, contribuyendo al desarrollo completo de las empresas chinas en África.

Proyecto de Parque Deleidawa Indusrial de Etiopia

XCMG LW300FN cargador

Cargadores de XCMG participan en el proyecto de Parque Deleidawa Industrial de Etiopia. El parque Deleidawa industrial de Etiopia se situa en la primera zona económica especial planificada en Etiopia según los estándares internacionales---dentro de zona inicial de Zona económica especial Deleidawa. Superficie planificada del parque es de 10 metros cuadrados, principalmente con el fin de encargar las industrias ligeras de Zona de desarrollo de Kunshan como textil y la confección, maquinaria de metal, procesamiento de alimentos, se ha comprometido a la construcción de Zona de cooperación y demostración de capacidad industrial de China y Etiopia. Los productos de XCMG salpican en la tierra de África, contribuyendo a la amistad de China y Etiopia.

Mina de oro de Ali Brod de Sultán

XCMG XE215C excavadora

Esta es escena de explotación de mina de oro en Ali Brod del este de Jartum, Sultán. XCMG XE215CLL ha trabajado en 6000 horas continuas sin fallos en el polvo infinito de Sahara, bajo la temperatura casi 50 grados,  ganó una total satisfacción de los clientes con la calidad sólida y fiable, su salida de energía continua y creciente ha añadido una vitalidad para el borde del desierto caliente y árido.

Proyecto de construcción de Abu Hamad de Sultán

XCMG ZL50GN cargador

El presente segmento es la carrera de Abu Hamad de zona minera del norte de Sultán pasado hacia la zona de mina de oro, se transforma con las inversiones del gobierno local para facilitar el tráfico de vagoneta de mina. XCMG ZL50GN realiza sus operaciones en este segmento. Realimentación de parte de construcción: Viento arenoso de la escena de construcción, alta temperatura, ambiente hostil, con la calidad fiable de los productos de XCMG, se pueden funcionar sin fallos, es la marca que se puede confiar. ”

Proyecto de transformación de guardabosques de Tanzania

XCMG XE370CA excavador

Es un lugar de construcción de transformación de guardabosques del sur de Tanzania, varios excavadores XE370CA están esperando sus operaciones del próximo segmento. Este modelo es el producto fuerte en los excavadores de XCMG,  ha optimizado en la parte de energía, parte hidráulica y operación, con el coste menor de mantenimiento, se adapta al clima de selva tropical, muy adecuado para las regiones menos desarrolladas, como África, se ha ganado buenas valoraciones por parte de los usuarios.

Desde la planificación y disposición, para echar raíces, luego las operaciones cuidadas, los tres años integrados profundamente en “La Franja y la Ruta”, el grupo de XCMG, como el primer de “La Franja y la Ruta”, utilizando la idea de “Técnica avanzada, sin ruptura por uso”, ganando la confianza de los países de “La Franja y la Ruta”,  mostrando la fuerza fuerte de China al mundo. En el futuro, con la iniciativa de la franja y la ruta, XCMG continuará brillando en el escenario de la cooperación internacional.

2017, descodificación de XCMG en ¨la franja y la ruta¨. Y nos vemos la próxima vez.