September 27, 2016
En la manana del día 10 de septiembre, la celemonia del envío de la primera tuneladora se celebró con éxito. A la órden de la dirección del proyecto, una tuneladora “Xinhe No. 6” con el número de fabricación de S-1009, fabricada por la Empresa de Maquinarias pesadas Kaigong del Grupo XCMG Co,.Ltd se puso en construcción. Su gemelo al frente, la otra tuneladora con el número de S-1010 se pondrá en construcción en un mes.
La línea 1 del metro subterráneo de Xuzhou es la columna vertebral en el sentido de este oeste. La línea pasa por el eje de desarrollo de la ciudad en el sentido de este oeste, vincula la región vieja, la región de Bashanpian y la región nueva del este, conecta los 3 centros comerciales de la región vieja, la plaza de pueblos, la plaza de Huaihai y la plaza de Pengcheng. Es el centro ferroviario que conecta la estación de Xuzhou y la estación este de Xuzhou en el metro de velocidad alta. Y esta vez la parte del contrato en que se ubica la tuneladora incluirá 3 estaciones(estación de la calle Xian, estación de Wenhuagong, estación ferrocarril de Xuzhou), 4 secciones(estación de calle Xian~la plaza de Pengcheng、la plaza de Pengcheng~estación de Wenhuagong、estación de Wenhuagong~estación ferrocariil de Xuzhou、estación ferrocarril de Xuzhou~la plaza de estación este) y un canal de comunicación. En la sección de tuneladora, las 2 líneas tienen una lonitud total de 4710.158m, pasa por el centro de Xuzhou, es la sección más difícil de ejecución y más complicada de toda la línea 1.
Por el recorrido largo que pasa la capa con la parte superior suave y la parte inferior dura , la capa con toda la sección rica de agua y roca, la capa con toda la sección rica de arcilla, y la capa de polvo de arena, y además pasa la estación ferrocarril de Xuzhou, la calle vieja de Huanghe y acerca de 50 edificaciones grandes, existe un gran riesgo de ejecución y sonmuy estrictos los requisitos de los productos de ejecución.
La tunedora con su disco de cuchillo en diámetro de 6.48m, con una longitud total de 86m, cuyo peso total es 450 toneladas, está compuesta por 12 componentes tales como disco de cuchillo , escudo anterior, escudo posterior y fin de escudo, máquina de montaje, máquina de espiral , el puente de equipo y carro de reserva posterior. El sistema está impulsado por la fuerza hidráulica, utilizando la alimentación de 10kv, está caracterizada por alto grado de automatización, ahorro de mano de obra, gran velocidad de ejecución, formación en una sola vez, no influencia de clima, no influencia del tráfico en la carretera superior del tunel, etc. Puede aumenta la eficiencia de excavación de 8 a 10 veces. En la actualidad los procedimientos de la fabricación de tuneladora de la industria son muy complicados, que incluyen tecnología hidráulica, de sensores, de maquinarias y de guías de láser, etc. Empresa de Tuneladora de XCMG junto con la empresa Herrenknecht AG, de acuerdo con diferentes estructuras geológicas y requisitos reales, utilizando las tecnologías y los procedimientos avanzados, fabrica varios tipos de tuneladora , tales como tuneladora tipo equilibrio de presión de tierra, excavadora de rosca dura, tuneladora tipo equilibrio de lodo y agua, etc. El contenido técnico y la estabilidad de calidad de la maquina tuneladora tipo equilibrio de presion de tierra es del primer nivel del mundo, con la eficiencia más alta que los productos americanos y japones.
Recientemente, la motoniveladora GR3505 de XCMG salió de la línea con éxito. La niveladora de GR3505 es un tipo de motoniveladora para minas de gama alta y carga pesada diseñad
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